Empresa entra na última fase de investimento para a construção do trecho até Rondonópolis e pretende aplicar também em via, manutenção, tecnologia e terminais.
Além dos recursos para o projeto de construção da nova ferrovia, neste ano, a ALL prevê outros R$ 650 milhões para viabilizar seu crescimento orgânico, o que inclui melhoria da via, manutenção, tecnologia, terminais e material rodante. Estes investimentos visam ganhos de produtividade e segurança na malha. Em 2011, o volume das operações ferroviárias da ALL no Brasil aumentou 8,2%, para 42.969 milhões de TKU.