Uma forte tendência nos grandes centros urbanos é a integração de modais para a otimização do transporte público e a tecnologia também invade este processo com os aplicativos de gerenciamento de viagem. Sob o conceito MaaS (Mobile as a Service) estes aplicativos integram serviços de viagens modais de ponta a ponta permitindo aos usuários definirem a melhor rota e o melhor preço, de acordo com as condições de tráfego e demanda em tempo real.
Pesquisa feita pela Juniper Research aponta um salto de de 471 milhões de viagens de carro, em 2021, para 2,2 bilhões, em 2025. O estudo aponta o investimento do governo em transporte público e as parcerias públicas entre fornecedores de MaaS e operadoras de transporte como chaves para incentivar a adoção pelos consumidores nos próximos quatro anos.
No entanto, advertiu que a necessidade de dispositivos móveis e conectividade com a internet limitará a adoção em regiões desenvolvidas. Como resultado, prevê-se que mais de 70% dessas viagens deslocadas ocorrerão na Europa e no Extremo Oriente até 2025.
MaaS vai frear ecossistemas de viagens
A nova pesquisa, Mobilidade como Serviço: Modelos de Negócios, Estratégias de Fornecedores e Previsões de Mercado 2021-2027, antecipou que, conforme a pandemia diminui, os fornecedores de soluções MaaS devem ver a crescente demanda por viagens como uma oportunidade para interromper o fornecimento de transporte estabelecido ecossistemas, demonstrando a relação custo-benefício e a eficiência de suas plataformas.
O autor da pesquisa Adam Wears explicou: ‘À medida que as viagens voltam ao normal, os fornecedores de soluções devem buscar maximizar os benefícios de seus serviços, oferecendo o máximo possível de modalidades de transporte por meio de suas plataformas. Portanto, a assinatura de parcerias para maximizar o valor de sua oferta MaaS deve ser considerada a mais alta prioridade. ‘
Benefícios ambientais significativos
Ao deslocar um grande volume de viagens de carro, o MaaS também gerará uma economia de emissões de CO2 no valor de 14 milhões de toneladas métricas em 2025; aumentando de 3 milhões de toneladas métricas em 2021. No entanto, o relatório prevê que o aumento da eletrificação de táxis e ônibus privados é essencial para realizar este crescimento nas reduções de emissão de carbono nos próximos 4 anos.
Para conseguir isso, ele insiste em aumentar o investimento em tecnologias de eletrificação de órgãos governamentais, para acelerar a adoção entre os operadores de transporte público para se beneficiarem de veículos de baixa emissão mais cedo.
Participe das comunidades IPNews no Facebook, LinkedIn e Twitter.
