O BMW iX3, primeiro modelo da linha Neue Klasse, estreia na IAA Mobility 2025 trazendo o Snapdragon Ride Pilot, sistema de direção assistida e automatizada desenvolvido em conjunto pela BMW e pela Qualcomm. A tecnologia permite que o veículo realize mudanças de faixa e ultrapassagens a partir de sinais sutis do motorista, como olhares nos espelhos ou leves movimentos no volante, além de oferecer condução sem as mãos em rodovias homologadas.
CONTEUDOS RELACIONADOS
– 55% da malha rodoviária brasileira está coberta pelo 4G
– Como a BMW usa digital twin para reduzir erros e retrabalho
O modelo iX3 também conta com assistência de estacionamento baseada em inteligência artificial, monitoramento interno por câmera para análise da atenção do condutor e comunicação V2X, que conecta o carro a outros veículos e à infraestrutura viária para antecipar riscos além do campo de visão.
O sistema utiliza os processadores Snapdragon Ride SoCs, que oferecem vinte vezes mais capacidade de processamento em relação à geração anterior, combinando visão computacional, sensores de alta definição e mapas precisos. Validado em 60 países e com previsão de expansão para mais de 100 até 2026, o recurso será atualizado continuamente via conexão over-the-air, permitindo que os carros BMW evoluam com dados coletados de frotas em escala global. Com isso, a montadora inaugura uma nova fase na experiência de condução, unindo segurança, conveniência e automação em seus veículos.
Participe das comunidades IPNews no Instagram, Facebook, LinkedIn e X.
