Parceira nesta empreitada será FleetCor.
A Logica, provedora global de serviços de TI e gestão de negócios e a sua parceira FleetCor Technologies, fornecedora de produtos e serviços especializados para pagamentos, fecham contrato de dez anos para fornecer suporte ao programa de cartões de combustível Commercial Fleet, da Shell. O valor do contrato é de € 300 milhões e é válido para a Europa e a Ásia.
A Shell é um dos principais emissores de cartões de combustível do mundo. O projeto será gerenciado em 35 países da Europa e da Ásia, proporcionando a melhoria dos serviços prestados e o lançamento mais rápido de inovações e melhorias de sistemas de pagamentos.
A Logica, contratada diretamente pela Shell, une-se à FleetCor para oferecer os processos de negócios necessários na operação de cartões de combustível da companhia. Por sua vez, a plataforma de processamento de cartões da FleetCor, denominada Global FleetNet (GFN), será usada para desenvolver a oferta da empresa de combustível a seus clientes.
O sistema existente será operado e posteriormente substituido por um novo, desenvolvido em torno da GFN. O primeiro piloto será finalizado até abril de 2012, e o lançamento completo será feito até o fim de 2013. A concessão do contrato por parte da Shell é a conclusão de rigoroso processo de seleção e compras.
“Os cartões de combustível são um elemento essencial para impulsionar o crescimento nas nossas operações de varejo”, afirma o vice-presidente de Commercial Fleet da Shell, John Rasmussem. “O projeto resultará no aumento da qualidade da entrega de serviços para superar as expectativas dos nossos clientes, ao mesmo tempo em que nos permitirá operar de forma ainda mais eficiente e integrada”.
De acordo com o CEO da Logica, Andy Green, o contrato reforça a habilidade da companhia em lidar com projetos complexos a serem realizados em diversos países. “A ampla experiência da Logica no setor de petróleo e gás, somada ao seu know-how específico em pagamentos e cartões de combustíveis, nos proporcionou uma vantagem no desenvolvimento de uma proposta diferenciada para a Shell”, informa Rasmussem.
