A Samsung Electronics apresentou uma nova unidade de controle telemático (TCU, na sigla em inglês) 5G, um hardware desenvolvido para permitir a comunicação de dados mais rápida para automóveis. A novidade agora usa ondas milimétricas (mmWave) no 5G, o que, segundo a fabricante, facilita a transmissão de grandes volumes de dados em velocidades mais rápidas.
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As TCUs capazes de explorarem o 5G podem fornecer informações sobre a estrada para o motorista, ao mesmo tempo em que utiliza velocidades rápidas de Internet para permitir a exibição de conteúdo de alta qualidade. Enquanto trabalhava no desenvolvimento do TCU 5G, a Samsung chegou à conclusão de que o 5G mmWave reduz a latência de transferência de dados ao mínimo e é capaz de cobrir muitos veículos ao mesmo tempo.
O 5G mmWave oferece largura de banda de 100 MHz a 1 GHz, que é 10 vezes maior do que a largura de banda de 5 a 100 MHz atualmente oferecida pela maioria das soluções de comunicação sem fio operando em espectro abaixo de 6 GHz.
Para transmitir, receber e utilizar o 5G mmWave de maneira eficiente, a Samsung utiliza a tecnologia de formação de feixes (beamforming em inglês) de antenas matriciais. Esta tecnologia permite que eles sejam concentrados em uma determinada direção e transmitidos de forma poderosa, minimizando interferências indesejadas e aumentando a cobertura de transmissão.
A expectativa é que a tecnologia de formação de feixes de antena de matriz 5G mmWave forneça uma solução com grande potencial, aponta a fabricante. Quando o TCU 5G mmWave automotivo para veículos for comercializado, a Samsung aposta que comunicações rápidas e estáveis permitirão mais inovação em veículos.
Uma das funções mais esperadas dos automóveis, que deverá estar mais próxima de ser concretizada devido à implantação do TCU 5G mmWave, é a condução autônoma completa. Isso ocorre porque a comunicação em tempo real sem atrasos na transmissão de dados permite que você esteja ciente das condições da estrada com antecedência e se prepare para situações inesperadas. Além disso, a tecnologia permitirá casos de uso como o platooning (pelotão) de veículos e a condução remota de veículos não tripulados.
A Samsung aponta que não há previsão para a chegada dessa novidade no mercado brasileiro.
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