Tecnologia permitiu que público pudesse ter experiência imersiva da corrida, com a visão do passageiro
Uma nova forma de transmitir corridas fez a Stock Car Pro Series ser premiada pela Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI) e a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). Em uma colaboração entre as empresas Qualcomm, Baicells Technologies e Audacetech, braço tecnológico do Grupo Veloci, controlador da Stock Car, foi desenvolvida uma estrutura de transmissão que combina as vantagens da rede dedicada 5G com a sofisticação de câmeras 360 graus, resultando em uma experiência imersiva e inédita para os espectadores.
Chamado de “5G Race 360 Stock Car”, o projeto foi o escolhido na categoria “Destaque de Inovação no Uso da Tecnologia 5G”. A transmissão foi validada em uma etapa da Stock Car, no mês de julho, em Interlagos (São Paulo). Com uma rede 5G privativa e dedicada instalada, a transmissão é realizada utilizando no carro uma câmera de vídeo de alta resolução 360 graus estabilizada, com tecnologia da Qualcomm, além de um roteador industrial 5G.
O roteador é conectado a um receptor externo do tipo “tubarão” 5G fornecido pela Pannorama Antenas, que otimiza a captação do sinal em toda a pista, e com os carros em alta velocidade.
Assim, quem tem uns óculos de realidade virtual tem a possibilidade de ter a mesma visão do piloto de Stock Car, podendo até olhar para os lados. Para quem não tem, a imersão acaba sendo menor, mas ainda é possível ter uma experiência da visão de quem está dentro do carro, como no vídeo abaixo.
No vídeo disponível, uma câmera 360° foi instalada no carro do piloto Guilherme Salas, vencedor de corridas na Stock Car, que compete pela equipe KTF Racing. Com o vídeo aberto, ao arrastar o ponteiro do mouse no computador ou o dedo na tela do celular, é possível percorrer cada detalhe interno do carro – inclusive ver as reações do piloto em ação no autódromo.
O aparelho permite visualizar a pilotagem dos mais variados ângulos, o trabalho do competidor ao manejar o volante e a mudança de marchas, até o ponto de vista dentro do carro nas laterais e parte traseira do veículo.
A Stock Car também pretende estrear um novo carro em 2025 que contará com três câmeras funcionando simultaneamente, sendo uma delas 360 graus. A intenção é trazer novas experiências para quem acompanha a corrida, “de forma que o fã poderá acompanhar cada piloto como se estivesse sentado no banco do passageiro”, detalha Enzo Bortoleto, CEO da Audacetech, empresa do grupo responsável pela implantação do projeto.
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