A Volvo Cars e a Varjo, companhia finlandesa de headsets de realidade aumentada, criaram uma nova abordagem de realidade mista para avaliação de protótipos, projetos e tecnologias de segurança ativa. Por meio da tecnologia, é possível dirigir um carro real usando um headset de realidade mista, acrescentando elementos virtuais ou recursos completos que parecem reais ao motorista e aos sensores do carro, para o desenvolvimento veicular.
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O headset Varjo XR-1, lançado esta semana, apresenta realidade virtual ou foto-realista em alta resolução. A expectativa é que o XR-1 reduza os prazos de desenvolvimento, criando uma nova forma de avaliar recursos e projetos quase que imediatamente.
O XR-1 adiciona câmeras de alta definição ao headset e permite a realidade mista. Com isso é possível que os projetistas e engenheiros da fabricante “conduzam” os futuros carros e avaliem todos os recursos em um ambiente de simulação muitos anos antes de eles existirem, permitindo que a empresa construa os carros mais seguros com a experiência de usuário mais refinada possível.
O XR-1 também permite que os engenheiros elaborem e avaliem soluções de segurança ativa com maior facilidade. Especialistas em segurança são capazes de dirigir carros reais usando o headset XR-1 nas instalações de pesquisa da Volvo na Suécia, testando sistemas de segurança ativos virtuais, impostos por meio de realidade aumentada no ambiente real.
A tecnologia de rastreamento ocular altamente precisa incorporada no XR-1 facilita a avaliação de como os motoristas usam uma nova funcionalidade e se estão distraídos de alguma forma. Essa abordagem baseada em tecnologia para medir os níveis de distração garante que a Volvo Cars possa desenvolver novos recursos sem causar distração adicional ao volante.
A colaboração será reforçada pela decisão do Volvo Cars Tech Fund, fundo de capital de risco da fabricante sueca que investe em startups de tecnologia de alto potencial, de também investir na Varjo. Uma patente foi registrada para a aplicação desta tecnologia.
